The smart Trick of نظام ADAS في السيارة That No One is Discussing
The smart Trick of نظام ADAS في السيارة That No One is Discussing
Blog Article
في الغالب تستعمل الأسنان الحلزونية المائلة بدلاً من الأسنان المستقيمة لأنها أكثر متانة وأقل ضوضاء وتعشق الأسنان بشكل متدرج؛ ممّا يقلل من احتمال وجود الخلوص بين أسنان المسنن وأسنان الجريدة، كما أن قطر المسنن يكون أقل لنفس عدد الأسنان، يتم حماية الجريدة المسننة من الجانبين بتغليفها بغطاء مطاطي؛ لمنع دخول الغبار والأوساخ إليها.
الهدف الرئيسى من إضافة التحكم الإلكترونى لمنظومة التوجيه هو تقليل الجهد اللازم للتوجيه عند السير بسرعات بطيئة وعلى العكس عند السير بسرعات عالية يجب ان يعطى رد فعل مناسب للسائق فيسهل عملية التحكم على السرعات العالية ويزيد أمان السيارة.
الثقة المفرطة: قد يشعر السائقون بثقة مفرطة في أنظمة المساعدة، مما يمكن أن يؤدي إلى زيادة المخاطر في حالات الطوارئ أو عندما تفشل الأنظمة في العمل بشكل صحيح.
هو نظام يزيد من مقدرة سائق السيارة للرؤية الليلية أو في الأجواء الصعبة والتي لا يمكن رؤيتها عن طريق الأنوار العالية للسيارة. يستخدم النظام حساسات الأشعة تحت الحمراء للكشف عن صور الأجسام التي من الصعب رؤيتها في عدم توفر الضوء الكافي للرؤية.
وفي هذه الأنظمة يتم التحكم في إدارة الطلمبة الهيدروليكية بمحرك كهربائي ( وليس بسير مركب على محرك السيارة ) وهذا المحرك يكون قيد التحكم في سرعة دورانه وبالتالي ضغط الدائرة والعزم المساعد للسائق.
بصفة عامة، حساسات السيارة تساهم في تحسين جوانب متعددة من تجربة القيادة، بدءا من الركن الآمن وصولا إلى تحسين أداء المحرك وغيرها من أجزاء السيارة وتوفير الراحة للسائقين والركاب، ومع التقدم التكنولوجي المستمر، من المتوقع أن تزداد أهمية ودور هذه الحساسات في السيارات الحديثة، مما يعزز من أمان وكفاءة السيارات على الطرقات.
تتألف من مسنن مستند على محور القيادة (الإدارة) يتداخل مع جريدة توازي المحور الأمامي للسيارة، عند تدوير عجلة القيادة يدور المسنن ثم عبر الجريدة المسننة تتحرك بحسب اتجاه دوران عجلة القيادة؛ لتنتقل الحركة إلى أذرع التوجيه دون الحاجة إلى أعمدة سحب أو ذراع هابط.
وللوصول لهذه الأهداف يجب إضافة حساسات سرعة السيارة والتى تقيس سرعة السيارة ليتم تغيير خصائص مجموعة التحكم دائما تبعا لسرعة السيارة وبنعومة شديدة.
– تغيير ارتفاع الأنوار عند تغيير توزيع الاحمال, مثل تحميل السيارة بالأشخاص أو العتاد والمعدات, أو أثناء التعجيل أو التباطء, أو السير على طرق بها ارتفاعات ومنخفضات. ويقوم النظام بتوفير الإضاءة اللازمة للتغلب على تلك الظروف. هناك نوعين من ذلك التحكم, تحكم أستاتيكي وتحكم ديناميكي.
يمكن للسائق رؤية هذه الصور على الشاشة داخل السيارة، مما يتيح لهم الوقوف بأمان دون الاضطرار إلى إدارة رؤوسهم جسديًا للبحث عن العقبات.
وتظهر الصورة مباشرة على شاشة عرض أو على مرآة الرؤية الخلفية. هذا ويقوم النظام بالتعرف على الأجسام الثابتة والكائنات المتحركة.
تعتمد سلامة سير السيارة بشكل أساسي على نظام التوجيه، حيث يوجد نوعان رئيسيان لمنظومات التوجيه في السيارات هما:
أهمية البيانات المدربة بالذكاء الاصطناعي لنماذج مساعد السائق المساعد
فينفاست أوتو.. زيارة لكواليس الشركة الفيتنامية التي نون تتحدى ا...